1、设计使用寿命(皮革和织物)

(1)面料

①真皮

真皮座椅使用寿命为5-8年。

汽车真皮座椅一般采用进口或国产牛皮、水牛皮制成。牛皮，又称a类皮革，是所有汽车真皮座椅中最常用的材料。水牛皮为B级皮革，相对耐磨，但手感和质地较差。

一般情况下，a级和B级皮革制成的座椅一般可使用5-8年。

市场上还有C级皮革，相当于A级和B级皮革用完的双层皮革。质量、美观和使用寿命都差得多。一般不能承受高温和暴晒。即使保养得很好，不到一年就会出现裂缝。

②织物

织物座的使用寿命为5-9年。

一般来说，织物座椅的使用寿命要比真皮座椅的使用寿命长，因为真皮座椅在阳光和高温下暴晒后容易开裂。受环境条件的影响，织物座椅的使用寿命一般为5 ~ 9年。

(2)阀座调整设计寿命

①滑轨组件

根据QC / t740-2005标准，滑轨组件经过60万次磕碰蠕变试验，功能正常，无裂纹。

把它在高温环境中约90°8小时,然后将其在低温环境中约为8小时10 - 40°周期,相当于80小时的高温和80小时的低温,然后拿出来测试。

电动滑轨组件应能正常工作，无明显变形、机械损坏、松动、停滞和异常噪音。

②靠背调整疲劳试验

靠背调节疲劳试验要求经过8000次循环试验后，靠背应轻便、灵活、均匀，试验前后的间隙应符合标准要求。

(3)骨架结构设计寿命

①靠背框架总成耐久性试验

耐久性试验的框架总成修理座椅框架总成试验台,并应用水平落后0 ~ 300 n的循环荷载中心的靠背顶部的10000次/分钟和30倍。10000年之后的循环加载,前排座位车架部件不得有裂缝。

②撞击蠕变试验

验证阀座骨架、泡沫和表面套管的疲劳寿命。

对座垫进行10万次振动试验，对靠背进行5万次振动试验，频率为100次/分钟。试验后的样品应无异常。座架无裂纹，泡沫无变形，织物及衬套无损伤，H点变化最大在额定范围内。

③钢丝防锈试验

钢丝表面需要简单磷化防锈。磷化钢丝需满足中性盐雾试验的要求(GB / t10125-1997)，钢丝表面在6小时内无腐蚀。

④海绵质量的影响

座椅下使用的辅助海绵的质量也很重要。

海绵分为硬底海绵和软底海绵。硬底海绵容易折叠，成本低。当它们第一次安装时，非专业人士通常看不到它。使用几个月后，它们就会坍塌，非常难看，会影响海绵上的皮革的使用寿命。软底海绵比较好，但成本高，比硬底海绵贵50%以上。